Position médiale (224/978)

co-apprentissage
- Nom Commun - SOCIÉTÉ-Travail et Métiers | INTERNATIONAL-Afrique | ÉDUCATION-Enseignements Supérieurs - Position médiale - Morphosémantique - 03/05/2017 - La Tribune - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Il s' agit d' un exercice grandeur réelle de co-apprentissage , de promotion de l' entrepreneuriat et d' entraide entre les différents acteurs de la francophonie , qui offre généreusement aux jeunes entrepreneurs africains , aux porteurs de projets et aux opérateurs du secteur informel la possibilité de faire du chemin ensemble et apprendre en partageant leurs expériences mutuelles ; se mettre en réseau et faire émerger des possibilités d' affaires ; profiter d' un voyage qui sort de l' ordinaire : programme riche « conférence , formation , animation et témoignages » . "

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | DÉFENSE-Militaire | ÉCONOMIE-Finance - Position médiale - Morphosémantique - 23/08/2016 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Après plusieurs mois d' incertitudes , le coavionnage a finalement gagné le droit d' exister en France . La Direction générale de l' aviation civile a en effet publié mardi une « consigne opérationnelle à effet immédiat » , qui donne enfin un cadre juridique à cette pratique qui permet aux pilotes privés de partager les frais d' un vol d' agrément avec des passagers recrutés sur Internet . De quoi permettre à des sites comme Wingly ou Coavmi de pouvoir enfin envisager un avenir , même si les conditions posées par la DGAC , au nom de la sécurité des passagers , restent toutefois très restrictives ."

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | DÉFENSE-Militaire | ÉCONOMIE-Finance - Position médiale - Morphosémantique - 23/08/2016 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "« Le fait d' obtenir un cadre légal est positif , mais les restrictions , imposées sans véritable concertation , ne se justifient pas toujours et vont considérablement réduire l' offre de coavionnage en France , estime Emeric de Waziers , cofondateur du site Wingly . La durée moyenne des vols proposés sur le site est d' une heure , et non pas de trente minutes . La DGAC s' est contentée de reprendre les règles des baptêmes de l' air , qui ne sont pas adaptées au coavionnage . Et moins de 4 % des pilotes privés disposent d' une licence IFR . C' est un peu comme si on demandait le permis moto pour faire du vélo à Paris . » "

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | DÉFENSE-Militaire | SOCIÉTÉ-Travail et Métiers - Position médiale - Morphosémantique - 18/01/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "C' est désormais officiel : les sites de coavionnage , sous leur forme actuelle , sont illégaux en France . Ainsi en a décidé la Direction générale de l' aviation civile ( DGAC ) après plusieurs réunions de concertation avec des représentants des sites en question et des différents intervenants du secteur . Pour pouvoir poursuivre leur activité , les sites de coavionnage , comme Coavmi , Wingly , Wingshare , Offweefly , devront se doter , comme les compagnies aériennes , « d' un certificat de transport aérien ( CTA ) et d' une licence d' exploitation » , stipule la DGAC dans un communiqué publié le 14"

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | ÉCONOMIE-Finance | DÉFENSE-Militaire - Position médiale - Morphosémantique - 23/08/2016 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Les pilotes privés ne pourront proposer sur les sites de coavionnage que des vols circulaires de moins de 30 minutes , dans un rayon maximal de 40 km , avec l' obligation de justifier d' au moins 200 heures de vol après l' obtention de la licence et d' avoir voler au moins 25 heures au cours des 12 derniers mois . Quant aux vols de navigation d' un point à un autre - les plus demandés sur les sites de coavionnage - ils seront réservés aux pilotes professionnels ou aux pilotes privés détenteurs d' une qualification IFR de vol aux instruments ou d' une qualification d' instructeur . Des restrictions"

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | SCIENCES-Mathématiques | SOCIÉTÉ-Travail et Métiers - Position médiale - Morphosémantique - 03/04/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "L' argument de l' aviation civile britannique , pour qui le coavionnage pourrait , au contraire , contribuer à améliorer la sécurité en permettant aux pilotes privés de voler plus souvent grâce au partage des frais , ne trouve pas grâce aux yeux du responsable de la DGAC . « Je suis très surpris de la façon dont certains états considèrent la question , reconnaît -il . Une approche préventive de la sécurité nécessite de fixer un seuil de nombre d' heures de vols . Et ce seuil , c' est celui du pilote professionnel » . Patrick Amar réfute également la comparaison avec le site de covoiturage Blablacar . « La"

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | SCIENCES-Mathématiques | TRANSPORTS-Transports Aériens - Position médiale - Morphosémantique - 03/04/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "supportables , explique Patrick Amar . Ce risque découle de deux facteurs . Le premier est ce qu' on appelle « l' objectif destination » , qui peut inciter un pilote à décoller dans des conditions météo incertaines , afin de ne pas décevoir ses passagers . Pour avoir personnellement effectué plus de 1.600 heures de vol , dont au moins 200 heures en partage , je sais combien il est difficile d' annuler un vol quand on est à Calais avec trois passagers et qu' il n' y a rien autour . Le second facteur est la multiplication des vols en coavionnage , qui augmente la probabilité d' occurrence » . "

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | TRANSPORTS-Transports Aériens | DÉFENSE-Militaire - Position médiale - Morphosémantique - 29/03/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "Dans un courrier adressé le 14 mars dernier aux sites français de coavionnage Wingly , Coavmi et Off we fly , le directeur général de l' EASA , Patrick Ky , confirme que la réglementation Air Ops n° 965/2012 , qui fixe les conditions d' utilisation des aéronefs civils en aviation générale , s' applique bien aux vols proposés sur les sites de coavionnage . Aux seules conditions que les frais du vol sont partagés entre tous les occupants de l' avion , y compris le pilote , dans la limite de six personnes maximum . L' EASA confirme également le droit pour un pilote privé d' opérer ces vols sans les contraintes"

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | TRANSPORTS-Transports Aériens | DÉFENSE-Militaire - Position médiale - Morphosémantique - 29/03/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "L' EASA recommande seulement que le public soit bien informé de s spécificités de ces vols en coavionnage , qui n' offrent pas les mêmes garanties que les vols commerciaux . Dans cette optique , l' Agence européenne annonce son intention d' organiser une « discussion » avec les représentants des Etats , sur la meilleure façon d' assurer une bonne information du public . Une première réunion est prévue pour le 13 avril au siège de l' EASA , à Cologne , à laquelle seront conviés les sites de coavionnage . "

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | TRANSPORTS-Transports Aériens | DÉFENSE-Militaire - Position médiale - Morphosémantique - 30/03/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "Le coavionnage encouragé au Royaume-Uni "