ÉCONOMIE-Finance (187/577)

dieselgate
- Nom Propre - ÉCONOMIE-Commerce | ÉCONOMIE-Finance | ÉCONOMIE-Industrie - Position finale - Morphosémantique, Emprunt - 31/05/2016 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Quel magnifique fin de printemps ! A Wolfsburg , le siège de Volkswagen , il faisait grand soleil mardi , du moins dans la tête de ses dirigeants . Là , tout n' est qu' ordre des nouveaux modèles , beauté des distinctions - mention spéciale au « top US car brand 2016 » d' Audi - et volupté des anniversaires - les vingt-cinq ans de détention de Skoda , devenu plus rentable que la marque aux anneaux . Dans le rapport trimestriel du champion automobile européen , on ne trouve mention du « dieselgate » , à l' origine de 16 , 9 milliards d' euros de provisions et de la première perte nette en vingt-deux ans , qu' à une page sur trois en moyenne , un exploit qui explique peut-être le retard mis à le publier . Le bénéfice opérationnel de la période , 15 % plus élevé que les attentes des analystes , et le maintien d' objectifs rassurants pour 2016 semblaient ajustés comme des émissions d' oxydes d' azote pour faire oublier une consommation de cash frôlant le milliard d' euros hors cessions , une chute d' un quart des"

dieselgate
- Nom Propre - ÉCONOMIE-Commerce | ÉCONOMIE-Finance | ÉCONOMIE-Industrie - Position finale - Morphosémantique, Emprunt - 15/01/2018 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Les morales boursières n' ont parfois pas de moralité . Le nouveau record de ventes de la marque Volkswagen ( 6 , 23 millions de véhicules livrés l' an dernier ) ne déparera pas dans le rétroviseur euphorique de l' industrie automobile réunie au Salon de Detroit . Il n' en signe pas moins une étape importante pour le premier constructeur européen qui aura tourné en deux ans à peine la page du chapitre du « dieselgate » en termes commercial et boursier . Certes , en Europe de l' Ouest , où ses volumes reculent de 2 , 5 % dans un marché en progression de plus de 3 % , la couleuvre de la non-indemnisation des véhicules diesel non conformes aux règles d' émissions polluantes semble loin d' être digérée . Mais la hausse de 4 , 2 % des livraisons mondiales , bien au-dessus de la demande ( +2 , 3 % ) , permet à la marque VW de dépasser de 1 , 8 % son étiage de 2014 , avant l' éclatement"

dieselgate
- Nom Propre - ÉCONOMIE-Commerce | ÉCONOMIE-Finance | ÉCONOMIE-Industrie - Position finale - Morphosémantique, Emprunt - 19/02/2018 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "s' estiment aussi à la façon dont on peut les fêter . Le grand chelem de Renault en termes de chiffre d' affaires annuel ( 58 , 8 milliards d' euros ) , de marge opérationnelle ( 6 , 6 % ) , de bénéfice net ( 5 , 2 milliards ) et d' immatriculations ( 3 , 76 millions ) , s' il a battu les augures boursiers , se célèbre en Bourse par un titre 28 % en dessous son pic historique de 2007 , et 11 % sous le dernier plus haut de 2015 avant le « dieselgate » . De l' épée de Damoclès de ce scandale aux implications des voitures-robots , les explications aux décotes boursière du secteur automobile sont aussi pléthoriques que les options d' un modèle . Le dividende en fait partie , le secteur automobile distribuant , en proportion du bénéfice net , presque deux fois et demi moins que l' univers européen de 472 valeurs suivies par AlphaValue . Avec un futur rendement de 4 , 2 % , Renault n' est certes pas le plus pingre , mais les apparences sont trompeuses . Le groupe reverse à ses actionnaires les coupons"

dieselgate
- Nom Propre - ÉCONOMIE-Commerce | ÉCONOMIE-Finance | ÉCONOMIE-Industrie - Position initiale - Morphosémantique, Emprunt - 20/07/2016 - Le Figaro - EMMANUEL EGLOFF - Lien -
Contexte : "La facture du « dieselgate » s' alourdit de 2 , 2 milliards pour Volkswagen "

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- Nom Propre - ÉCONOMIE-Commerce | ÉCONOMIE-Finance | ÉCONOMIE-Industrie - Position initiale - Morphosémantique, Emprunt - 25/02/2018 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Volkswagen plus fort que jamais en dépit du « dieselgate » "

dieselgate
- Nom Propre - ÉCONOMIE-Commerce | ÉCONOMIE-Finance | ÉCONOMIE-Industrie - Position médiale - Morphosémantique, Emprunt - 08/01/2016 - Le Figaro - LEFIGARO.FR, AFP AGENCE - Lien -
Contexte : "Les ventes de Volkswagen , maison mère de VW - mais également d ' , Skoda ou encore - qui visait la première place mondiale devant le japonais , sont repassées sous la barre des 10 millions . Il y a peu , le patron Matthias Müller avait officiellement , visé par son prédécesseur Martin Winterkorn avec un acharnement dans lequel certains voient aujourd'hui une des causes des maux actuels . Volkswagen . Mais depuis les aveux sur le « dieselgate » sont venus rebattre les cartes . "

dieselgate
- Nom Propre - ÉCONOMIE-Commerce | ÉCONOMIE-Finance | ÉCONOMIE-Industrie - Position médiale - Morphosémantique, Emprunt - 22/04/2016 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Le numéro un européen du secteur , avait repoussé la publication de ses résultats annuels , initialement prévue en février , en raison des incertitudes sur l' impact financier du « dieselgate » . "

dieselgate
- Nom Propre - ÉCONOMIE-Commerce | ÉCONOMIE-Finance | ÉCONOMIE-Industrie - Position médiale - Morphosémantique, Emprunt - 20/07/2016 - Le Figaro - EMMANUEL EGLOFF - Lien -
Contexte : "Volkswagen estime désormais que le « dieselgate » , le scandale des moteurs diesel équipés d' un logiciel minimisant les émissions polluantes lors des tests en laboratoires , va lui coûter 18 , 4 milliards d' euros . Le constructeur allemand avait déjà passé 16 , 2 milliards d' euros dans ses comptes 2015 . Il vient de rajouter 2 , 2 milliards d' euros dans les comptes du premier semestre 2016 , une provision « en grande partie liée à de nouveaux risques juridiques survenus principalement en Amérique du Nord » dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués . "

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- Nom Propre - ÉCONOMIE-Commerce | ÉCONOMIE-Finance | ÉCONOMIE-Industrie - Position médiale - Morphosémantique, Emprunt - 20/11/2016 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "On serait tenté de lier les mauvaises performances de la marque au scandale du diesel . Certes , le plongeon des immatriculations aux Etats-Unis , foyer du « dieselgate » ( -13 , 8 % ) pourrait le faire penser . En Europe aussi , certains acheteurs peuvent être inquiets sur la valeur de revente de leurs véhicules . Mais , sur le fond , les difficultés de la marque ne datent pas d' hier . En 2013 déjà , avant le scandale , sa marge opérationnelle plafonnait à 2 , 9 % . « Le " dieselgate " agit davantage comme un révélateur : tant que le groupe vivait bien , on pouvait gérer cette faiblesse , mais avec la facture judiciaire , le sujet s' est imposé"

dieselgate
- Nom Propre - ÉCONOMIE-Commerce | ÉCONOMIE-Finance | ÉCONOMIE-Industrie - Position médiale - Morphosémantique, Emprunt - 25/02/2018 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Le scandale des moteurs truqués continue certes de peser sur le groupe qui a mis de côté 3 , 2 milliards d' euros l' année dernière pour faire face aux risques juridiques ou encore financer les rachats de véhicules aux Etats-Unis , portant la facture totale du « dieselgate » à 25 , 8 milliards d' euros . Mais , par comparaison , Volkswagen avait mis de côté 7 , 5 milliards d' euros un an plus tôt . "