DÉFENSE (86/289)

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | DÉFENSE-Militaire | SOCIÉTÉ-Travail et Métiers - Position médiale - Morphosémantique - 18/01/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "C' est désormais officiel : les sites de coavionnage , sous leur forme actuelle , sont illégaux en France . Ainsi en a décidé la Direction générale de l' aviation civile ( DGAC ) après plusieurs réunions de concertation avec des représentants des sites en question et des différents intervenants du secteur . Pour pouvoir poursuivre leur activité , les sites de coavionnage , comme Coavmi , Wingly , Wingshare , Offweefly , devront se doter , comme les compagnies aériennes , « d' un certificat de transport aérien ( CTA ) et d' une licence d' exploitation » , stipule la DGAC dans un communiqué publié le 14"

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | ÉCONOMIE-Finance | DÉFENSE-Militaire - Position initiale - Morphosémantique - 23/08/2016 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Le coavionnage obtient sa légalisation sous conditions en France , Tourisme - Transport "

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | ÉCONOMIE-Finance | DÉFENSE-Militaire - Position médiale - Morphosémantique - 23/08/2016 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Les pilotes privés ne pourront proposer sur les sites de coavionnage que des vols circulaires de moins de 30 minutes , dans un rayon maximal de 40 km , avec l' obligation de justifier d' au moins 200 heures de vol après l' obtention de la licence et d' avoir voler au moins 25 heures au cours des 12 derniers mois . Quant aux vols de navigation d' un point à un autre - les plus demandés sur les sites de coavionnage - ils seront réservés aux pilotes professionnels ou aux pilotes privés détenteurs d' une qualification IFR de vol aux instruments ou d' une qualification d' instructeur . Des restrictions"

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | TRANSPORTS-Transports Aériens | DÉFENSE-Militaire - Position finale - Morphosémantique - 29/03/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "Pour l' heure , seuls les Pays-Bas semblent sur la même ligne dure que la France . Partout ailleurs en Europe , le coavionnage est accepté et même encouragé au Royaume-Uni , où l' on considère qu' il peut contribuer à renforcer la sécurité , en permettant aux pilotes amateurs de voler davantage . Cependant , la France peut se prévaloir de l' exemple des Etats-Unis , où les sites de coavionnage sont , pour l' heure , interdits . Par ailleurs , en cas de désaccord persistant , la France pourrait encore négocier avec Bruxelles un « écart » avec la réglementation européenne concernant le coavionnage . Ce qui ouvrirait la porte à un longue bataille juridique difficile à mener pour les petits"

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | TRANSPORTS-Transports Aériens | DÉFENSE-Militaire - Position initiale - Morphosémantique - 29/03/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "L' Europe soutient les sites de coavionnage contre la France , Tourisme - Transport "

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | TRANSPORTS-Transports Aériens | DÉFENSE-Militaire - Position initiale - Morphosémantique - 30/03/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "L' Europe soutient le coavionnage contre la France - Les Echos Business "

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | TRANSPORTS-Transports Aériens | DÉFENSE-Militaire - Position médiale - Morphosémantique - 29/03/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "Dans un courrier adressé le 14 mars dernier aux sites français de coavionnage Wingly , Coavmi et Off we fly , le directeur général de l' EASA , Patrick Ky , confirme que la réglementation Air Ops n° 965/2012 , qui fixe les conditions d' utilisation des aéronefs civils en aviation générale , s' applique bien aux vols proposés sur les sites de coavionnage . Aux seules conditions que les frais du vol sont partagés entre tous les occupants de l' avion , y compris le pilote , dans la limite de six personnes maximum . L' EASA confirme également le droit pour un pilote privé d' opérer ces vols sans les contraintes"

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | TRANSPORTS-Transports Aériens | DÉFENSE-Militaire - Position médiale - Morphosémantique - 29/03/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "L' EASA recommande seulement que le public soit bien informé de s spécificités de ces vols en coavionnage , qui n' offrent pas les mêmes garanties que les vols commerciaux . Dans cette optique , l' Agence européenne annonce son intention d' organiser une « discussion » avec les représentants des Etats , sur la meilleure façon d' assurer une bonne information du public . Une première réunion est prévue pour le 13 avril au siège de l' EASA , à Cologne , à laquelle seront conviés les sites de coavionnage . "

coavionnage
- Nom Commun - DROIT-Justice et Législation | TRANSPORTS-Transports Aériens | DÉFENSE-Militaire - Position médiale - Morphosémantique - 30/03/2016 - Les Echos - BRUNO TREVIDIC - Lien -
Contexte : "Le coavionnage encouragé au Royaume-Uni "

cobot
- Nom Commun - LOISIRS-Sport | DÉFENSE-Militaire | SOCIÉTÉ-Travail et Métiers - Position médiale - Morphosémantique - 28/09/2016 - Les Echos - AUTEUR NON IDENTIFIÉ - Lien -
Contexte : "Plus loin , une tablette équipée d' un logiciel de réalité augmentée permet de contrôler la pose des pièces sur le châssis du scooter et d' alerter s' il manque un élément . Le véhicule est ensuite transporté par chariot autoguidé vers une ligne d' assemblage où Shrek , un robot Fanuc recouvert de mousse verte absorbant les chocs manipule des pièces . Capable de transporter des charges de 35 kilos , Shrek est un « cobot » , c'est-à-dire qu' il est conçu pour fonctionner à proximité des êtres humains . On peut prendre son bras pour lui faire faire un mouvement , qu' il sera ensuite capable de reproduire . « A terme , l' idée est de fabriquer alternativement des machines à laver et des scooters sur la ligne . Nous voulons tester la possibilité d' avoir deux industriels travaillant à contre-cycle » , indique Moundir Rachidi . "